風林火山
御風而行風行者
網頁
(移至...)
首頁
關於風林火山
竹苗直轄市新竹先升格
縣市繳稅與補助
高鐵新竹站
台鐵新竹站旅次
縣市 GDP 與營利事業銷售額
特二道路
大新竹捷運
科學園區 & 統計資料
新竹大車站計畫與鐵路立體化探討
▼
2013年6月16日
新竹高鐵站 2013 年四月旅運人次與趨勢
資料來源:
交通統計月報
新竹高鐵站的旅運人次目前仍穩居第四大站。
新竹市議會第八屆第七次定期會施政報告-交通建設部份
資料來源:
新竹市議會第八屆第七次定期會施政報告
有關交建設部份摘錄如下:
二、增進交通運輸效能
道路交通運輸效能,為影響城市發展的重要因素。越便捷的
交通,越有助於城市的發展與進步。本府規劃有同心圓環狀路網
系統,配合新竹生活圈整體發展,新闢重要道路、打通瓶頸巷道,
並改善本市停車空間及大眾運輸功能,實現路網延伸、提供市民
順暢便捷交通之目標。
林森路立體停車場BOT案
新竹市區又有新開發案了,而且就在火車站對面。這個停車場還伴隨著商場的開發,而且附近的原中興百貨也有可能重新開發,東門市場的都更案也在推動,未來新竹市火車站商圈將越來越熱鬧。
‹
›
首頁
查看網路版