為何中央如此不公 (2) -- 別人計畫可以補助, 我們只剩計畫書
為何中央如此不公 (3) -- 別人計畫道路有錢蓋, 我們連規劃費都沒有
竹苗重大交通建設規劃--新竹市部份
這裡提供市長在市議會中的施政報告有關交通建設的部份 (2011/06/07)
新竹市議會第8屆第3次定期會市長施政報告
二、健全交通網絡，增進生活品質
建立區域整體交通網路為本市發展要務，本府朝打通交通動脈與瓶頸巷道兩方面著手，配合新竹生活圈整體發展，建立運輸軸線暢通交通，提升市民生活品質，並促進都市及產業發展。
(一)、建設重要道路，暢通交通動脈
為確保交通順暢，本府在既有交通網路下，積極打通銜接交通動脈，刻正推動各項重要道路建設如下：
1.市竹三線道路改善工程
由園區五路口經力行三路口至水仙路口，為本市與新竹縣寶山鄉間之重要聯絡道路。全長約2,200公尺，路寬為20公尺，工程經費約4.3億元、98年12月28日開工，至100年4月底止進度約63.12％。
2.公道五延伸新闢（向東）工程
自本市公道五路與慈雲路交叉口起向東延伸，繞過柴梳山後，依次穿越台鐵內灣支線縣市界止。全長約1,437公尺，寬50公尺，工程經費約9.8億元、於99年9月9日開工，至100年4月底止進度約15.73％。
3.景觀大道銜接玄奘路12公尺道路新闢工程
由茄苳景觀大道向西南延伸，經中華大學後門，銜接至玄奘路。全長約900公尺，寬12公尺，工程經費合計約2.1億元。正辦理水土保持計畫審查。
4.竹54-2線溪洲橋改建工程與溪洲路拓寬工程
南起公道五路與湳雅街口，北至新竹縣市交界。橋寬為26公尺，其中溪洲橋改建約712公尺，溪洲路拓寬約73公尺，總工程費合計約9.55億元。已完成徵收作業，正由內政部營建署中區工程處辦理細部設計中。
5.客雅大道延伸接高翠路計畫道路工程
西起客雅大道及明湖路交叉口（客雅溪邊道路工程明湖路以西路段），往東以平面道路及橋樑型式橫跨客雅溪河段及行經青草湖旁，並銜接至高翠路止。全線長約2,000公尺，寬30公尺，工程經費約13億元。刻正委託辦理先期規劃設計中。
6.竹光路銜接至茄苳景觀大道(灣潭地區)道路工程
起自竹光路與延平路一段214巷路口，終至茄苳景觀大道與牛埔東路口。全長約1,100公尺，寬30公尺。工程總經費約24.25億元。刻正委託辦理先期規劃設計中。
7.柑林溝道路改善工程第一期（市14線）工程
起自元培街及玄奘路口，至茄苳景觀大道止，可紓解元培科技大學、玄奘大學及中華大學等校師生通勤之交通流量。全長約1,100公尺，寬15公尺。刻正辦理水土保持計畫審查，工程經費約2.84億元（含用地拆遷補償費），業獲內政部營建署核定補助。
8.茄苳景觀大道接西濱聯絡道路新闢工程
西起西濱快速公路美山聯絡道，跨越中華路及鐵路後，經過本市青青草原，往東銜接茄苳景觀大道止，可與北二高茄苳交流道、中華路、西濱快速公路形成完整路網。全線長約4,000公尺，路寬30公尺。工程經費約15億500萬元，刻正向內政部營建署申請優先補助先期規劃經費。
施政報告中有投影片, 此處轉成圖檔張貼如下 :
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