是不是直轄市, 差很大

之前曾找到統籌分配款辦法

中央統籌分配稅款分配辦法 99年版本

也討論過各縣市上繳稅款與中央補助款情況

各縣市上繳稅款與中央補助款情況探討

其實從統籌分配稅款的公式就可看出差很大 :

總額之百分之六十一分配直轄市、百分之二十四分配縣（市）、

百分之九分配鄉（鎮、市）。

非五都不僅邊緣化, 還乞丐化

前幾天的新聞

http://www.nownews.com/2010/12/26/301-2676868.htm

5都外縣市發展　學者：邊緣化成乞丐化(2010/12/26 20:02)

2000年新竹輕軌規劃案 -- 2000年路網公道五方案

公道五方案有一種路線


^{公道五方案} 

一、路線圖

2000年新竹輕軌規劃案 -- 2000年路網方案三

方案三有二種路線

方案三A             
方案三B             

2000年新竹輕軌規劃案 -- 2000年路網方案二

方案二有一種路線


^方案二 

一、路線圖

2000年新竹輕軌規劃案 -- 2000年路網方案一

方案一有三種路線

方案一A              
方案一B              
方案一C

2000年新竹輕軌規劃案 -- 2000年路網評估

^{推動新竹市輕軌運輸系統之課題與對策}

一、 與既有運輸系統整合課題
二、 對地面交通之衝突課題
三、法規與行政程序之配合
四、民間投資意願之配合

^{路網評估要素}

一、旅次需求產生中心

二、路線佈設之潛力與限制

三、都市發展結構與路廊

2000年新竹輕軌規劃案 -- 新竹市為什麼要輕軌運輸系統？

這是2000年蔡仁堅當市長時, 大力推動輕軌建設所架設的網站資料, 現在這個網站早已消失, 當初因為對這個案子非常感興趣,  將資料備份下來, 現在與大家分享討論當初是政府的規劃與現今是否仍適用. 當初蔡仁堅特別禮聘楊子葆博士擔任副市長, 就是希望藉重楊博士在運輸方面的專長位新竹市規劃輕軌捷運解決新竹市的交通問題.

為何中央如此不公 (3) -- 別人計畫道路有錢蓋, 我們連規劃費都沒有

台中生活圈道路一條條蓋, 其中還有國道, 有人說中科很重要所以要蓋路, 不過中科的產值與台元園區的產值差不多. 竹科台元工研院對台灣的工業不重要嗎 ? 連個高鐵橋下道路都要否決. 請參見
高鐵橋下道路的效益與建議興建新竹都會區外環快速道路.

其實新竹都會區外環道路不是我先想到的, 早在民國85, 86 年新竹縣市的規劃就有提到.

新竹市綜合發展計畫
新竹縣綜合發展計畫

而苗栗縣也規劃三條橫貫公路, 其中北橫就是從新竹縣的峨眉經北埔到苗栗的三灣頭份, 也是屬於新竹都會區的外環道.

苗栗縣綜合發展計畫
苗栗縣綜合發展全面修訂計畫

為何中央如此不公 (2) -- 別人計畫可以補助, 我們只剩計畫書

臺中大都會歌劇院新建工程 （原臺中國家歌劇院）, 興建經費總計為35.6950億元，中央補助17.7925億元，地方自籌17.9025億元。臺中市政府大樓及市議會大樓新建工程經費預算總計：新臺幣 67 億 9879萬5000元, 據說中央也是補助一半. 

為何中央如此不公 (1) -- 只因為六億, 新竹大學成為泡影

我在中央對待台中與新竹一文已提出數字說明新竹市上繳的稅額比台中市還多, 但是新竹市獲得的補助是多少? 就算是因為竹科的原因讓新竹縣市雖然人口比別人少的多, 而上繳的稅與每人的平均財富比別的縣市多很多, 但這些錢也是大家辛苦爆肝幫自己幫公司賺來的, 結果別人是天龍國一等國民, 新竹縣市的人民繳的稅比別人多, 卻是二等國民.

再論政府五市行政區劃之繆誤

之前已寫過一篇『論政府五市行政區劃之繆誤』的文章, 最近查閱一些相關資料, 發現馬政府這次的縣市改制真的可以說是完全只為了實現馬英九的 『三都十五縣』的政見所急就章完全不顧台灣整體的發展所做的政策. 此篇再來探討此次憲是改制的繆誤之處.

新竹市特二道路 清華大學的態度 民國88年資料

特二道路是為了紓解光復路與寶山路的車流, 但是一直都無法開闢成功, 因為它貫穿清大與交大交界的校園, 從工研院光明新村與清大成功湖間通過接光復路通建功路.

2001年通過的計畫案為何開發如此緩慢 ?

2001 年 11 月 6 日 的報導 :

新竹市兩項重大都計案「科技商務新都心」及「竹二科」於6日，經內政部都委會大會正式審定通過！新竹市政府蔡市長仁堅表示，這對於新竹市都市發展是一重要的里程碑，也是新竹市自民國71年升格為省轄市後，近年來歷史上重要的一刻。  

國土重劃 -- 謝長廷的六星計畫

謝長廷的六星計畫，指的就是要讓未來的台灣擁有六個新加坡（星洲）的國際競爭力。這是一個經過深思熟慮的國土改造計畫，而且具有全面提升台灣整體競爭力的深刻意涵。

一個夢想城市的實現--新竹模式 蔡仁堅90年施政報告簡報

這是我當初在市府網站下載的, 轉成圖檔貼在這裡讓大家了解一下十年前蔡仁堅當市長時對新竹市的規劃與期許, 再看看十年後的新竹市與後五都時代, 新竹市未來將會怎樣 ?

政府用不合理的統籌分配款養虛胖的直轄市

財政部國庫署署長黃定方今日會後表示，由於地方改制規模太大，將使民國100年參與直轄市中央統籌稅款的分配結構大受影響，因此，將把現行分配給直轄市43%、縣市39%、鄉鎮市12%的比例，
調整為直轄市61%、縣市24%、鄉鎮市9%的比例.....

2009 各縣市家庭收支指標 (1)

家庭收支指標也是評估縣市經濟競爭力的指標之一, 此處為2009 各縣市家庭收支指標, 新竹市不管在哪一方面 (除儲蓄外) 都是僅次於台北市, 為全國第二.

2009 各縣市工商業狀況

這是2009 各縣市工商業狀況, 此處比較營利事業銷售額與營利事業營業家數, 用這個數值與縣市人數相除, 類似人均GDP, 可用來觀察一個縣市的經濟力.  新竹縣市人少, 營利事業營業家數少, 所以比銷售額本來就比較吃虧, 但是新竹市再總銷售額還站上第七名, 若比人均銷售額 (類似人均GDP), 則新竹市高居全國第二, 新竹縣則排第四, 都超越台北市外的其他五都 (含桃園).

1998-2009 各縣市創稅能力

這是從政府網站上查到的資料, 1998-2009 各縣市創稅能力的圖表, 可以很明顯看出新竹市民的創稅能力一直在全台前幾名, 近幾年都是僅次於台北市為全台第 2.

319vs.1126 藍綠表現大不同－民視新聞

http://www.youtube.com/watch?v=82Wzwn-1OuE

台灣縣市 GDP

一般比較經濟實力是看 GDP, 台灣政府不公佈各縣市的 GDP, 不過從中國大陸的論壇看到這個GDP資料, 很明顯新竹市都是僅次於台北市居全台第二.

新竹縣市為什麼要合併, 除非合併是升格直轄市 !

17縣市整併 嘉義、新竹優先

【聯合報╱記者李順德／台北報導】 2010.12.01 02:51 am

五都將在本月廿五日完成改制，中央為避免其他十七個縣市的發展邊陲化，曾委託規畫十七個縣市的整併方案，優先促成同層級的縣市先合併，如嘉義縣市、新竹縣市的合併，列為最優先考慮腹案。

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT1/6007147.shtml

98年度新竹市創稅能力全台第2

查到2009 (98年度) 的各縣市稅賦資料, 只是沒有總額, 只有縣市民的創稅能力, 新竹市又高居全台第2, 僅次於台北市.