台中生活圈道路一條條蓋, 其中還有國道, 有人說中科很重要所以要蓋路, 不過中科的產值與台元園區的產值差不多. 竹科台元工研院對台灣的工業不重要嗎 ? 連個高鐵橋下道路都要否決. 請參見
高鐵橋下道路的效益與建議興建新竹都會區外環快速道路.
其實新竹都會區外環道路不是我先想到的, 早在民國85, 86 年新竹縣市的規劃就有提到.
新竹市綜合發展計畫
新竹縣綜合發展計畫
而苗栗縣也規劃三條橫貫公路, 其中北橫就是從新竹縣的峨眉經北埔到苗栗的三灣頭份, 也是屬於新竹都會區的外環道.
苗栗縣綜合發展計畫
苗栗縣綜合發展全面修訂計畫
竹竹苗區劃歷史地理交通財政經濟統計探討
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2010年12月14日
為何中央如此不公 (2) -- 別人計畫可以補助, 我們只剩計畫書
臺中大都會歌劇院新建工程 (原臺中國家歌劇院), 興建經費總計為35.6950億元,中央補助17.7925億元,地方自籌17.9025億元。臺中市政府大樓及市議會大樓新建工程經費預算總計:新臺幣 67 億 9879萬5000元, 據說中央也是補助一半.
為何中央如此不公 (1) -- 只因為六億, 新竹大學成為泡影
我在中央對待台中與新竹一文已提出數字說明新竹市上繳的稅額比台中市還多, 但是新竹市獲得的補助是多少? 就算是因為竹科的原因讓新竹縣市雖然人口比別人少的多, 而上繳的稅與每人的平均財富比別的縣市多很多, 但這些錢也是大家辛苦爆肝幫自己幫公司賺來的, 結果別人是天龍國一等國民, 新竹縣市的人民繳的稅比別人多, 卻是二等國民.
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