這是網路上找到的新竹市副市長2009年3月的簡報, 我覺得非常不錯, 此圖可以很清楚的解釋新竹市原有發展腹地的侷限與未來全市畫入都市計畫後的區域.
之前已有兩篇討論此議題的文章 :
所謂新竹市腹地小的真正原因
再談所謂新竹市腹地小的真正原因
竹竹苗區劃歷史地理交通財政經濟統計探討
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本部落格於2021年12月3日超過30萬瀏覽人次
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2011年5月22日
新竹地區鐵路立體化計畫
台灣西部已有許多地區鐵路立體化, 而新竹地區早在民國83年就開始規劃鐵路地下化, 到今日變成鐵路高架化也還在可行性研究中.
以前寫過幾篇關於此議題的討論 :
為何中央如此不公 (5) -- 別人鐵路可以地下化或高架化, 我們的還在計畫書內
新竹火車站站體立體化工程被朱立倫否決
新竹火車站地下街
此篇提供一些網路上找到的政府單位有關新竹地區鐵路立體化計畫的資料供大家參考.
以前寫過幾篇關於此議題的討論 :
為何中央如此不公 (5) -- 別人鐵路可以地下化或高架化, 我們的還在計畫書內
新竹火車站站體立體化工程被朱立倫否決
新竹火車站地下街
此篇提供一些網路上找到的政府單位有關新竹地區鐵路立體化計畫的資料供大家參考.
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