竹竹苗區劃歷史地理交通財政經濟統計探討

本部落格文章歡迎非商業用途、學術研究用途引用或轉貼,惟請註明出處為風林火山部落格,並請附本部落格網址 http://fongthinger.blogspot.tw/。

本部落格於2021年12月3日超過30萬瀏覽人次

2011年2月24日

新竹火車站地下街







新竹市政府將建火車站地下廣場,連接前後站,圖為站在中華路上,由上往下看地下廣場3D模擬示意圖。
圖片/新竹市政府提供

新竹火車站 將建地下街


新竹市未來也有像台北火車站的地下街了!新竹市推動都市更新計畫,要將後火車站地下街與SOGO百貨、林森路停車場、前火車站串聯,打造商業地下街,未來台鐵售票處將地下化,後火車站還將蓋商務飯店,要讓舊火車站商圈成繁榮亮點。
「後站擺8年真的太可惜,重新規畫可以帶動好多就業機會跟商業發展!」新竹市長許明財表示,後站與前站相隔不遠,卻一繁榮一落後,像2個世界。日前他拜會台灣鐵路局,商討後站都更計畫,已獲共識,相信可展現後站全新風貌。
都市發展處處長翁義芳指出,未來將把後站地區變更為休閒商務區,發展為風城時尚中心,也將重新規畫人車動線,創造舒適人行、購物空間,帶動後站整體發展,也考慮要蓋觀光飯店。
目前初步規畫,要將原新竹火車站前站售票區及部分辦公空間重置於地下街,未來古蹟本體將作為歷史文化及博物館展示空間。站前地下廣場將配合前站出入口,一併地下化,文化表演活動也可在地下廣場進行。
地下街預估將改建為長100公尺、寬度60公尺,並引進商家、農特產品進駐,並可連結SOGO百貨、林森路停車場,創造多贏機會。
目前市府政已獲行政院補助500萬元,先進行新竹火車站前後站立體連通設施評估,過完年後招標,未來如要做好都更和整體開發,還要再花約2年工期、30億元,將爭取中央補助或採BOT方式辦理。
【2011/02/01 聯合報】@ http://udn.com/

沒有留言: