竹竹苗區劃歷史地理交通財政經濟統計探討

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2010年11月7日

新竹火車站站體立體化工程被朱立倫否決

配合新竹火車站後站開發的新竹火車站站體立體化工程, 被行政院副院長朱立倫否決, 這真的有點誇張, 不知道朱立倫所謂的 『怕得罪其他縣市』是什麼意思 ?

請參考 :
http://www.hccg.gov.tw/web/News?command=showDetail&postId=212783


『創稅能力』討論

關於『創稅能力』, 我簡單提出幾個重點與觀念 :

1. 政治人物不懂經濟學,要將 "創稅總額" 說成 "創稅能力" 是他們自己的問題, 不過 "創稅能力" 就是一個名詞, 總額所講的都只有 "創稅" 兩字,也就是某某縣 "創稅" 多少, 而不是某某縣 "創稅能力" 多少.


平議五市選戰綠營戰略

在此要先講一個很簡單的觀念, 每個人都有自己的喜好, 想對某人
表現出出特別的喜好是自己的事, 沒什麼標準可言, 但若是要與別
人比較, 就一定會有一個客觀的標準, 否則如何比較 ? 如果AB做
同一件事, 你對A打90分, 對B卻打50分, 這種就是雙重標準.


2010年11月1日

竹竹苗軌道運輸路線建議

由竹竹苗三個縣市政府籌劃的竹竹苗輕軌系統, 有一段與台鐵縱貫線重疊, 個人認為應該整合台鐵縱貫線與內灣線, 整體考量新竹大都會圈的軌道運輸, 不一定要侷限於輕軌, 單軌可能更適合新竹苗栗的山坡地形.


竹竹苗輕軌運輸系統 地方說明會資料

這是從政府網站下載的簡報資料 : 竹竹苗輕軌運輸系統 地方說明會簡報
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科學園區就業人口

在討論區常有人用感覺說竹科的從業人員減少, 其實這是錯誤的.

有公司生產線外移, 是該公司的從業人口減少, 不是整個園區的從業人口減少
因為會有新公司進駐園區, 帶來新的就業人口


生醫園區應否蓋防疫中心



新聞 1 自由時報


http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/may/8/today-north20.htm
2010-5-8

反防疫中心 邱鏡淳︰帶頭抗爭


〔記者黃美珠/竹縣報導〕「新竹生醫園區如設防疫中心,我要帶頭抗爭。」新竹縣長邱鏡淳昨天對衛生署官員和醫界代表如此表示,因為國科會竟昧於閣揆吳敦義允諾防疫中心緩建的承諾,另作「請疾管局加強溝通」的結論。



竹南科學園區大埔事件之我見

(2010-07-21 寫的文章)


請看一下法律是怎麼定的

這次苗栗縣政府是不是真的有依法行事

這個法有什麼問題


新竹縣治之爭

有關新竹縣治之爭, 網路上有些網友討論時說竹東放棄爭取, 這與我的記憶不符, 我記得當初竹東也是積極爭取, 當時竹東是全縣人口最多的, 也最繁榮,

台肥新竹TOP科技園區

台肥這塊地應該會類似南港軟體園區, 中和遠東廠辦大樓, 台元科技園區那樣的型式, 是真的廠辦與商辦大樓.