蔡仁堅任市長時所推動的新竹輕軌計畫, 路線共有四個方案, 也都有評估過旅次人數, 是玩真的, 不是只有紙上作業的計畫而已.
2000 年時輕軌車廂都已經委託唐榮作好樣品展示了 (比高雄的輕軌展示至少早一年以上)
竹竹苗區劃歷史地理交通財政經濟統計探討
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2010年11月13日
新竹捷運計畫 1999年規劃
新竹捷運並非是選舉才開的支票,
而是從 1999 年(民國88年)就開始規劃的, 目的是新竹高鐵站的聯外交通, 所以由高鐵局負責規劃
而當時的新竹市長蔡仁堅認為這樣的規劃造價太高, 要等中央核定很難, 所以將路線稍作修正規劃了新竹輕軌, 而高鐵局這個新竹捷運計畫後來被內灣線改善取代, 改由台鐵負責.
而是從 1999 年(民國88年)就開始規劃的, 目的是新竹高鐵站的聯外交通, 所以由高鐵局負責規劃
而當時的新竹市長蔡仁堅認為這樣的規劃造價太高, 要等中央核定很難, 所以將路線稍作修正規劃了新竹輕軌, 而高鐵局這個新竹捷運計畫後來被內灣線改善取代, 改由台鐵負責.
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