十二年國教在 6/27 日於立法院三讀通過，這種爭議不斷的政策竟然會通過而且馬上就要在明年實行，可以說台灣的教育將進入黑暗期。這篇新聞可以說明我為什麼會認為台灣的教育進入黑暗期。馬英九為了個人的歷史定位，想搏得推動十二年國教的總統這個名稱，不惜犧牲全國的小孩，我會陸續整理一些十二年國教的資料，大家可以看看這是什麼樣的政策。
民視新聞
12年國教超額比序 師掌生殺大權
2013年6月28日
2013年6月16日
新竹市議會第八屆第七次定期會施政報告-交通建設部份
資料來源：
新竹市議會第八屆第七次定期會施政報告
有關交建設部份摘錄如下：
二、增進交通運輸效能
道路交通運輸效能，為影響城市發展的重要因素。越便捷的
交通，越有助於城市的發展與進步。本府規劃有同心圓環狀路網
系統，配合新竹生活圈整體發展，新闢重要道路、打通瓶頸巷道，
並改善本市停車空間及大眾運輸功能，實現路網延伸、提供市民
順暢便捷交通之目標。
新竹市議會第八屆第七次定期會施政報告
有關交建設部份摘錄如下：
二、增進交通運輸效能
道路交通運輸效能，為影響城市發展的重要因素。越便捷的
交通，越有助於城市的發展與進步。本府規劃有同心圓環狀路網
系統，配合新竹生活圈整體發展，新闢重要道路、打通瓶頸巷道，
並改善本市停車空間及大眾運輸功能，實現路網延伸、提供市民
順暢便捷交通之目標。
2013年6月13日
2013年5月24日
2012 台灣縣市 GDP
這是中國那邊網站的資訊, 大家可參考看看 :
2012年台湾各市各县GDP与人均GDP指标
人均 GDP 新竹市還是僅次於台北市, 居第二位.
此排名與 2011 差不多, 請參考 :
2011 台灣縣市 GDP
2012年台湾各市各县GDP与人均GDP指标
人均 GDP 新竹市還是僅次於台北市, 居第二位.
此排名與 2011 差不多, 請參考 :
2011 台灣縣市 GDP
2013年5月5日
2013年5月4日
新竹棒球場歷年職棒比賽場次
新竹地區因為沒有職棒隊伍，所以沒有職棒隊是真正以新竹棒球場作為主場，而是選擇幾場作為主場比賽而已，不像統一獅是真的以台南球場為主場，Lamigo 以桃園為主場 (La New 以澄清湖為主場)，興農以台中為主場等。
從 Wiki 上查到歷年職棒比賽新竹的場次如下(只有部份資料)：
從 Wiki 上查到歷年職棒比賽新竹的場次如下(只有部份資料)：
新竹棒球場與職棒比賽
4/23 的兄弟義大職棒比賽吸引了爆滿的球迷，但也引發了新竹球場過於老舊是否該遷建或整修的問題。今年職棒在新竹的賽事共有10場：
中華職棒24年週末開打新竹場4/10開幕戰兄弟vs統一
中華職棒24年例行賽在新竹場共有10場，依序是：4/10兄弟vs統一、4/23義大vs兄弟、5/2桃猿vs兄弟、5/30義大vs兄弟、7/19桃猿vs兄弟、8/1兄弟vs統一、8/14桃猿vs兄弟、8/27桃猿vs兄弟、9/5義大vs兄弟、9/17兄弟vs統一。
中華職棒24年週末開打新竹場4/10開幕戰兄弟vs統一
中華職棒24年例行賽在新竹場共有10場，依序是：4/10兄弟vs統一、4/23義大vs兄弟、5/2桃猿vs兄弟、5/30義大vs兄弟、7/19桃猿vs兄弟、8/1兄弟vs統一、8/14桃猿vs兄弟、8/27桃猿vs兄弟、9/5義大vs兄弟、9/17兄弟vs統一。
2013年4月27日
被低估輕視的高鐵新竹站 3
資料來源：交通統計月報
高鐵新竹站旅運人數增加趨勢如下圖，很明顯除台北、台中與高雄之外，新竹站的旅運人次是明顯高於其他四站，穩居第四大站，桃園站雖然也成長迅速，但以其具有航站接駁的優勢卻仍落後新竹站一段差距，短期內仍不會超越新竹站。相對於當初所設計的站體大小，新竹站是被低估與忽視的一個大站。
各年度增加趨勢
2012年1月至2013年2月各月旅運人次趨勢圖
高鐵新竹站旅運人數增加趨勢如下圖，很明顯除台北、台中與高雄之外，新竹站的旅運人次是明顯高於其他四站，穩居第四大站，桃園站雖然也成長迅速，但以其具有航站接駁的優勢卻仍落後新竹站一段差距，短期內仍不會超越新竹站。相對於當初所設計的站體大小，新竹站是被低估與忽視的一個大站。
各年度增加趨勢
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