可惜未竟全功的新竹『國立數位藝術美術館』

蔡仁堅時代有一個重大建設案, 就是 新竹數位藝術中心

新竹市在蔡仁堅的推動下, 要成立博物館群, 有

市立玻璃藝術博物館
市立消防博物館
市立風城願景館
市立影像博物館
...
與
市立新竹數位藝術中心 (後由當時的行政院長張俊雄裁示為「國立數位藝術美術館」)

新竹世博臺灣館產創園區

新竹市很久沒見到如此大規劃的建設了, 希望這次可以成真.

新竹世博臺灣館

城市願景論壇資料

城市願景論壇第一場
＜第一場＞

日期：94.1.29
主題：新竹興衰史 新竹正走在衰敗的路上！？
與談者：蔡仁堅/前新竹市長
夏鑄九/台大城鄉所教授，城市願景協會榮譽理事
主持人：新竹市城市願景協會理事長 王立君

是不是直轄市, 差很大

之前曾找到統籌分配款辦法

中央統籌分配稅款分配辦法 99年版本

也討論過各縣市上繳稅款與中央補助款情況

各縣市上繳稅款與中央補助款情況探討

其實從統籌分配稅款的公式就可看出差很大 :

總額之百分之六十一分配直轄市、百分之二十四分配縣（市）、

百分之九分配鄉（鎮、市）。

非五都不僅邊緣化, 還乞丐化

前幾天的新聞

http://www.nownews.com/2010/12/26/301-2676868.htm

5都外縣市發展　學者：邊緣化成乞丐化(2010/12/26 20:02)

2000年新竹輕軌規劃案 -- 2000年路網公道五方案

公道五方案有一種路線


^{公道五方案} 

一、路線圖

2000年新竹輕軌規劃案 -- 2000年路網方案三

方案三有二種路線

方案三A             
方案三B             

2000年新竹輕軌規劃案 -- 2000年路網方案二

方案二有一種路線


^方案二 

一、路線圖

2000年新竹輕軌規劃案 -- 2000年路網方案一

方案一有三種路線

方案一A              
方案一B              
方案一C

2000年新竹輕軌規劃案 -- 2000年路網評估

^{推動新竹市輕軌運輸系統之課題與對策}

一、 與既有運輸系統整合課題
二、 對地面交通之衝突課題
三、法規與行政程序之配合
四、民間投資意願之配合

^{路網評估要素}

一、旅次需求產生中心

二、路線佈設之潛力與限制

三、都市發展結構與路廊