新竹市特二道路探討 (3)

提到特二道路, 不少人都會以為是市政府規畫要興建的, 後來我找了一下資料, 才知道原來這是當初園區興建時就已經規劃的.

從民國95年『變更新竹科學工業園區特定區主要計畫(第二次通盤檢討)(新竹市部分)書』計畫書中可以找到資料摘錄如下 :



第一章 原有計畫概要


壹、發布實施經過


新竹科學工業園區特定區主要計畫於民國70 年5 月20 日發布實
施，之後於民國72 年、78 年分別擬定新竹科學工業園區特定區第一
期及第二期發展地區細部計畫並配合修正主要計畫，並於民國80 年
發布實施第一次通盤檢討。

新竹市特二道路探討 (2)

前篇主要是列出一些特二道路的相關資料, 這篇主要是將特二道路的路線圖描繪出來.

首先是市政府計畫書內的圖, 這是民國95年『變更新竹科學工業園區特定區主要計畫(第二次通盤檢討)(新竹市部分)書』計畫書內的圖. 圖中清大交大中間那條路就是特二道路.

新竹市特二道路探討 (1)

有關特二道路的資料如下 :

新竹市特二號道路工程以安全及切合實際為準則

性質：新聞稿 類別：都市發展處 發佈日期：2003/8/20 發佈期間：2003/8/20~2003/8/20
新竹市特二號道路工程以安全及切合實際為準則

新竹市都市設計及土地利用開發許可審議委員會二十日針對「新竹市特二號道路工程」進行審查。委員們表示，應以安全及實用為主要考量，建議在隧道內設置逃生出入口，並且裝設交通標誌等安全設施。 「新竹市特二號道路工程」係屬新竹科學園區特定都市計劃主要外環道路系統之一環，道路長1,456公尺，起點為光復路、建功路路口、行經工研院光明新村、清華、交大至終點園區三路、新安路路口，路寬為24公尺，設置雙向四車道及機車慢車道。 馮正民委員表示，為考量意外事故發生時的逃生需求，隧道應有逃生口，依據法令規定每三百八十公尺應有一逃生口，本道路之隧道計七百五十公尺，要設置兩處逃生口。馮委員提到，本次報告未提及交通號誌設計部份，應予以補強，除本道路的交通號誌外，週邊道路交通號誌也應一併考量，才能使交通順暢。 劉俊秀委員提出，人行道鋪面植栽及基座設計太複雜，建議多種樹增加綠意即可，過多複雜的設計，養護不易、使用率低，會形同虛設，造成金錢的浪費。劉委員提到園區交通龐大，會造成隧道內塞車情形，建議加強隧道內通風。

竹苗重大交通建設規劃--苗栗縣部份

竹苗生活圈重大交通建設規劃--苗栗縣部份, 此處列出苗栗縣政府網站所提供的『苗栗縣縣政願景綜合發展白皮書規劃計畫案定稿本摘要版』所列出的規劃案, 


http://www.miaoli.gov.tw/cht/build.php?forewordTypeID=0&departmentID=0

竹苗重大交通建設規劃--新竹縣部份

竹苗生活圈重大交通建設規劃--新竹縣部份, 此處列出民國89年新竹縣綜合發展計畫中所列出的規劃案, 由此規劃可以看看十多年來到底完成了多少 ?


請參見資料 :
新竹縣綜合發展計劃---部門發展計劃--交通運輸發展課題

竹苗重大交通建設規劃--新竹市部份

竹苗生活圈重大交通建設規劃--新竹市部份, 此處列出民國86年新竹市綜合發展計畫中所列出的規劃案, 由此規劃可以看看十多年來到底完成了多少 ?

請參見資料 :
新竹市/部門發展計畫/交通運輸部門

竹苗百年國小

最近教育部在舉辦「慶祝建國百年─百年學校展」, 在北、中、南、東4區同步舉行教育成果展示.，其中北區的百年學校展在國父紀念館，中區展在國立自然科學博物館，南區展在科工館開幕，東區展在花蓮縣文化局。


動態展演活動部分，展演時間：100年1月21日~1月23日，展場同靜態展示會場。
各區統一開幕典禮時間：100年1月22日(星期六)上午10時。


其中新竹縣市屬於北區，苗栗縣屬於中區。百年歷史以上的小學 :


新竹市4校、新竹縣10校、苗栗縣15校。


大專院校則有一所, 就是清華大學.

新竹市特二道路 交通大學的態度 民國92年資料

新竹市政府為避免破壞清華大學、光明新村的警官，將特二號道路部分改為隧道式路面，工程經費增加五億元，但市府指原本支持興建道路的交通大學卻「戲劇性」逆轉，「掣肘」此案的進程。

這是交大大在民國92年(2003)針對特二道路所發表的意見. 

新竹在日據時期就是戰略要地 從清大北院談起

新竹市公道五沿線，早年是軍事工業集散地，先是日本南進基地的油料補給站，日本海軍第六燃料廠相關設施有大煙囪、海軍子弟學校／海軍工程部（今光復中學）、子弟學校老師宿舍（光明新村）、第六燃料廠員工宿舍（清大北院）、第六燃料廠油庫（中油油庫）、清大成功湖（海軍滅火湖）等。

台灣光復後，美軍顧問團（MAAG）設立，新竹總部在玻璃工藝館，北院是員工宿舍；新竹MAAG負有非常特殊任務，那就是負責設立黑蝙蝠中隊與黑貓中隊（空軍34中隊），從事大陸空中偵測，非常悲壯。

美軍眷村、清大北院院區，台灣唯一有美日經驗的「外國眷村」被台銀標售出去, 就是現再公道五旁那片昌益建設的建築群.

1936年天然瓦斯研究所在新竹成立, 台灣矽谷發源地

在網路論壇上, 不少人認為工研院是中央給新竹的研究單位, 所以中央對新竹已經很好了. 其實這是台灣歷史教育的失敗所造成的現象. 不少人都知道竹科是工研院催生出來的, 而工研院是一個很像政府機關的研究單位 (不少人還以為工研院是公家機關, 事實上工研院是財團法人組織). 一般人的認知大概就是這些, 所以會出現中央給新竹工研院這樣的想法.

其實工研院是承襲以前日據時代的研究單位, 工研院成立於1973年，當年是由當時的經濟部長孫運璿將分散在各處的聯合工業研究所、聯合礦業研究所與金屬工業研究所，決定將三所的設備、土地、人才合併，成立台灣的「工業技術研究院」，重新賦予任務、目標，利用進步的工業技術推動台灣工業的發展，引導經濟起飛。 


其中聯合工業研究所的前身就是1936年、民國25年也是日本昭和11年所成立的天然瓦斯研究所.