新竹地區因為沒有職棒隊伍,所以沒有職棒隊是真正以新竹棒球場作為主場,而是選擇幾場作為主場比賽而已,不像統一獅是真的以台南球場為主場,Lamigo 以桃園為主場 (La New 以澄清湖為主場),興農以台中為主場等。
從 Wiki 上查到歷年職棒比賽新竹的場次如下(只有部份資料):
竹竹苗區劃歷史地理交通財政經濟統計探討
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2013年5月4日
新竹棒球場與職棒比賽
4/23 的兄弟義大職棒比賽吸引了爆滿的球迷,但也引發了新竹球場過於老舊是否該遷建或整修的問題。今年職棒在新竹的賽事共有10場:
中華職棒24年週末開打新竹場4/10開幕戰兄弟vs統一
中華職棒24年例行賽在新竹場共有10場,依序是:4/10兄弟vs統一、4/23義大vs兄弟、5/2桃猿vs兄弟、5/30義大vs兄弟、7/19桃猿vs兄弟、8/1兄弟vs統一、8/14桃猿vs兄弟、8/27桃猿vs兄弟、9/5義大vs兄弟、9/17兄弟vs統一。
中華職棒24年週末開打新竹場4/10開幕戰兄弟vs統一
中華職棒24年例行賽在新竹場共有10場,依序是:4/10兄弟vs統一、4/23義大vs兄弟、5/2桃猿vs兄弟、5/30義大vs兄弟、7/19桃猿vs兄弟、8/1兄弟vs統一、8/14桃猿vs兄弟、8/27桃猿vs兄弟、9/5義大vs兄弟、9/17兄弟vs統一。
2013年4月27日
被低估輕視的高鐵新竹站 3
資料來源:交通統計月報
高鐵新竹站旅運人數增加趨勢如下圖,很明顯除台北、台中與高雄之外,新竹站的旅運人次是明顯高於其他四站,穩居第四大站,桃園站雖然也成長迅速,但以其具有航站接駁的優勢卻仍落後新竹站一段差距,短期內仍不會超越新竹站。相對於當初所設計的站體大小,新竹站是被低估與忽視的一個大站。
各年度增加趨勢
2012年1月至2013年2月各月旅運人次趨勢圖
高鐵新竹站旅運人數增加趨勢如下圖,很明顯除台北、台中與高雄之外,新竹站的旅運人次是明顯高於其他四站,穩居第四大站,桃園站雖然也成長迅速,但以其具有航站接駁的優勢卻仍落後新竹站一段差距,短期內仍不會超越新竹站。相對於當初所設計的站體大小,新竹站是被低估與忽視的一個大站。
各年度增加趨勢
2012年1月至2013年2月各月旅運人次趨勢圖
內灣線與六家線旅運人數 2013年二月人數
資料來源 :臺鐵統計資訊
這是根據臺鐵的統計資料整理的各線旅運人數 ,依2013年二月統計旅客人數排序,應該是燈會的影響,六家線爆增2倍至12萬人,而觀光為主的內灣線增加五萬人次達到17萬人,平溪線也爆增2倍至14萬人,沙崙線則持平與1月同一水平約七萬七千人。
2013年4月5日
2013年3月31日
內灣線與六家線旅運人數 2013年一月與各月人數增加率
資料來源 :臺鐵統計資訊
這是根據臺鐵的統計資料整理的各線旅運人數 ,依2013年一月統計旅客人數排序,內灣線爆增將近兩倍達到12萬人,而六家線也爆增近三倍至六萬人,超越沙崙線2012年每月的平均五萬人。
內灣線與六家線旅運人數 2012年排序
資料來源 :臺鐵統計資訊
這是根據臺鐵的統計資料整理的各線旅運人數 ,依2012年統計旅客人數排序,內灣線全年旅運有超越80萬人,而六家線則超越30萬人。
這跟我之前的預測相同:
內灣線與六家線旅運人數
2013年3月23日
百年新竹驛 1913~2013
新竹火車站一百歲了 !
圖片取自新竹市政府 連結台日世紀幽情─新竹市竹社、書社聯手歡慶新竹驛100歲
專屬網頁 : 百年璀燦風華-新竹驛|
Wiki 介紹 : wiki 新竹車站
台鐵網頁 : 鐵路局-新竹車站
圖片取自新竹市政府 連結台日世紀幽情─新竹市竹社、書社聯手歡慶新竹驛100歲
專屬網頁 : 百年璀燦風華-新竹驛|
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台鐵網頁 : 鐵路局-新竹車站
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